EXPOSICIÓN CLICKS

Asociación Española de Clicks (AESCLICK)


Exposición temporal de más de 160 metros cuadrados de dioramas y miles de pequeños clicks de Playmobil en el Museo de Miniaturas Militares en colaboración con la Asociación Española de Clicks (AESCLICK)  y el Ayuntamiento de Jaca.

Disponible del 5 de noviembre de 2019 al 16 de febrero.

Coleccionistas AESCLICK recrean 8 escenarios diferentes con más de 8.000 piezas de playmobil.

 

PRECIOS

  • 3 € General
  • 2 € Reducida (niños menores de 16 años)

Entrada gratuita para aquellas personas que entren a la Ciudadela con la entrada “PACK DE ENTRADA (Ciudadela+Museo)”.

Reservas para grupos de más de 40 personas, bajo petición, con una semana de antelación en el correo electrónico reservas@ciudadeladejaca.es

 

 

ESCENARIOS REPRESENTADOS

  • EL CAMINO ESPAÑOL (800 figuras)

El Camino Español era la ruta terrestre recorrida por la infantería española durante el siglo XVI y XVII. Partía desde el Milanesado y llegaba hasta Flandes (unos 1200 Km).

No siempre utilizaban el mismo trazado (llanuras, valles, ríos, lagos, montañas…), pero siempre lo hacían mediante etapas, previamente concertadas por territorios seguros, que o bien estaban bajo el poder de la monarquía Hispánica de los Austrias, o bien bajo su influencia, permitían a los Austrias mantener su hegemonía en Europa.

Desplazar estos contingentes de tropas por El camino Español era, para su tiempo y con las infraestructuras existentes, una hazaña logística épica, y no sólo por la distancia y la orografía, sino por el hecho de atravesar miles de soldados tierras con distintas lenguas y costumbres. También viajaban con ellos mujeres e hijos, comerciantes y toda suerte de personajes variopintos, dinamizando la economía de las zonas por las que pasaban.

Autores : Miguel Genova y Rosa (Mallorca)

 

  • LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL (300 figuras)

El 1 de Septiembre de 1939, Alemania invadía Polonia, lo que provocó la declaración de guerra de Francia y el Imperio Británico, dando comienzo la Segunda Guerra Mundial, que duraría hasta la rendición incondicional de Alemania el 8 de mayo de 1945, y Japón el 15 de agosto del mismo año.

Unos meses más tarde, en mayo 1940 los alemanes ocuparon Francia, hasta que el 6 de Junio de 1944 se produjo La batalla de Normandía, llamada en clave Operación Overlord, “DIA D”. Tras el desembarco, poco a poco las tropas aliadas comenzaban a avanzar hacia París con el fin de liberar a la Francia ocupada, librando combates con las unidades alemanas que se cruzaban a su paso.

La posesión de las infraestructuras para agilizar el rápido avance, fue un punto clave para los aliados.

Este es un ejemplo de aquellos crudos enfrentamientos ocurridos en suelo francés, un ejemplo de la devastación que supuso este desagradable capítulo de la Historia de la Humanidad.

Autores: Hogan y Napoleón (Pastriz-Zaragoza y  Madrid)

 

  • LAWRENCE DE ARABIA (250 figuras)

En 1916, durante la Primera Guerra Mundial, el entonces teniente Lawrence, enlistado en el Arab Bureau (inteligencia británica) y estacionado en El Cairo, era conocido por su carácter inadaptado, su velada insolencia ante sus superiores, y por sus amplios conocimientos (incluida la cultura árabe y en especial sobre el pueblo beduino).

Armados con fusiles y ametralladoras nuevas, pero sin artillería, los beduinos emboscaban los trenes turcos en medio del desierto, matando a los pasajeros y saqueando todo lo que encuentran. El mando estaba a cargo de Lawrence, pero las tropas le obedecían a Auda ibu Tayi. Después de cada ataque, los guerreros beduinos abandonaban el lugar, no sin antes agradecer y vitorear a Lawrence por el botín conseguido. También participaban en las acciones el coronel Brighton a cargo de un coche blindado, el jerife Alí, y Farraj, como experto en explosivos.

Autores: El General y Mar (Alicante)

 

  • ¡CAZADORES A LUCHAR!

Procedentes del Tercio de Lombardia, actualmente es una de las unidades militares más antiguas de toda Europa.

El Regimiento de Cazadores de Montaña Galicia 64 es una Unidad de Infanteria Ligera, imbuida del espíritu montañero, que ha exigido siempre de sus miembros una gran capacidad de sacrificio y una elevada preparación, tanto física como moral.

Especializada en todo terreno y en condiciones climatológicas adversas, es polivalente y está dotada de equipo y material que la capacitan para actuar no sólo en montaña, sino en cualquier escenario geográfico.

Debido a su elevada disponibilidad, se encuentra dotada de una gran capacidad de proyección para actuar en escenarios Internacionales y en todas aquellas operaciones en las que sea requerida.

Este pequeño diorama en su honor,  recrea unas maniobras preparatorias para las misiones que participaron con la ONU. Todos los vehículos han sido creados desde 0, fabricados según planos en pvc.

Autores: Oscar y Pau (Almudevar-Huesca  y Villena-Alicante)

 

  • JACA LIBRE SABE VIVIR, A LA SOMBRA DEL MONTE OROEL (200 figuras)

El primer viernes de mayo se conmemora un acontecimiento crucial en la historia de Jaca. Al amanecer de aquel día, un ejército de miles de musulmanes atacó Jaca.

El conde Aznar consiguió vencerles al frente de un pequeño ejército cristiano y gracias a la participación de los habitantes de Jaca, principalmente mujeres, ancianos y niños ( los adultos ya formaban parte del ejercito) que armados de cualquier utensilio que pudiera servir de arma, salieron a defender su tierra y sus vidas.

Los musulmanes al ver el reflejo del sol en miles de cuchillos de cocina y demás enseres, huyeron despavoridos creyendo enfrentarse a un gran ejercito cristiano.

El regreso a Jaca, portando las cuatro cabezas de los jefes del ejército moro, se convirtió en una fiesta.

Autores: Ecesar y M.J (Almudevar-Huesca)

 

  • CANFRANC, SIGLO XIX (500 figuras)

Un día cualquiera en la estación internacional de Canfranc, trenes de procedencia francesa y española cambiaban sus cargas para que estas continuaran su camino. Estas operaciones se realizaban debido a la diferencia de vías entre un país y otro.

Se almacenaban mercancías que iban llegando y otras continuaban su viaje por carretera, mientras que los pasajeros daban un paseo para estirar las piernas y disfrutar de las vistas.

Esperemos que en este siglo XXI , sepamos rehacer y reabrir  lo que se consiguió hace casi 200 años.

Esto es una recreación de la fabulosa estación de Canfranc, en la que se han modificado cientos de piezas y utilizado decenas de metros de vías. Sabemos que es difícil acercarse a la original, pero esperamos que podáis disfrutar de ella tanto como nosotros.

Autores: Agus, M.J., ECesar, Ratoon y Aelia de Galdacano (Vizcaya), Almudevar (Huesca) y Barbastro (Huesca)

 

  • A POR PARÍS!! (400 figuras)

Tras un primer asedio de París en el año 845, llevado a cabo por Ragnar Lodbrok, el 24 de noviembre del año 885 vikingos daneses volvieron a remontar el Sena con 700 naves y 30000 hombres dirigidos por Siegfried, siendo repelidos por las defensas francas muy inferiores en número.

Finalmente los vikingos desplazaron sus barcos por tierra para esquivar el bloqueo parisino del río y seguir con sus saqueos hacía Borgoña.

En la construccion de este diorama se han invertido 280 horas, más de 300 kilos de piezas de edificios y más de 400 figuras personalizadas una a una.

Autores: Cristobal Lopez, Joaquin Gracia, José Ramon Fraj y Jorge Buera (Huesca)

Colaboradores: Rafamobil ( Tudela de Duero), Ecesar

 

  • NO TODOS LOS HÉROES LLEVAN CAPA

El servicio de montaña de la Guardia Civil realizaron 974 intervenciones en toda España, de estos 432 fueron en la comunidad aragonesa. Del 1 de Junio al 25 de Agosto el GREIM ha realizado 130 rescates, solamente en la provincia de Huesca. El fin de semana del 24 al 25 de Agosto, tuvieron que intervenir en 13 rescates en esta provincia.

El sistema de rescate en montaña desarrollado en Aragón ha sido y sigue siendo un servicio pionero y de referencia en España y el resto del mundo. Arriesgando sus vidas, realizando rescates imposibles y nunca cejando en su empeño, por eso:  “No todos los héroes llevan capa”.

Este diorama sirve de homenaje al servicio de rescate en montaña y a la Guardia Civil por sus 175 años de servicio.

Autor: Oscar_S (Almudevar)

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